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闪回:1988年的飞行汽车飞行

在Marty McFly第一次进入他的DeLorean并以每小时88英里的速度进行射击之后三年,一位发明家相信他也不再需要开车道路了。 这一年是1988年,保罗莫勒即将测试他的最新发明:飞行汽车。 哥伦比亚广播公司新闻记者约翰·布莱克斯通在那里报道了“哥伦比亚广播公司晚报”的活动。

发明家的目标是成为飞行汽车的亨利福特

莫勒对飞行汽车的看法是现在的梦想。

“这是美国梦中唯一不会消失的梦想之一,”布莱克斯通报道。 “在每个车库门后面,不是汽车,而是个人飞行机器。这是一个比你想象的更广泛追求的梦想。”

当年的费城车展上有一个“飞碟”,导致黑石讽刺:“如果底特律认为它有日本进口问题,那么等到其中一些进入市场。”

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1988年费城车展 哥伦比亚广播公司新闻的 飞碟

近三十年后,虽然取得了重大进展,但市场上还没有飞行汽车。 1998年,成功的愿望来自加利福尼亚州的硅谷,许多人认为飞行汽车是可能的。

“这架飞机从你碰巧的任何地方起飞,直接飞到你想去的地方,然后降落在那里,”Dave Millman和Moshier Technologies解释道。

布莱克斯通报道,急于建造一辆正常运转的飞行汽车甚至使五角大楼的雷达成为可能。 哈里·布洛特上校与国防部表示,在常规机场以外的地区进行着陆和起飞的灵活性令他感兴趣。 Blot更进一步,称飞行汽车为“未来”。

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飞行汽车的原型,1988 CBS新闻

但正如我们都知道的那样,走向未来的道路漫长而曲折,这就是保罗·莫勒和他贪得无厌的驱动力所在。

1988年,保罗·莫勒(Paul Moller)对布莱克斯通(Blackstone)表示,“我一直有这种想法来制造这种车辆,并使其工作并拥有一辆车,这比我计划的要长一些。”

莫勒在1967年首次尝试了一辆飞行汽车,但他确实飞到了空中,尽管它更像是一个跳跃而不是起飞。 问题导致设计变化,但莫勒不断建造飞碟。 他在1987年看到了成功,当时他通过遥控器驾驶车辆,里面有一个假人。 现在是时候让他坐在驾驶座上然后翱翔。

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1988年 哥伦比亚广播公司新闻报道 ,保罗莫勒的飞行汽车在驾驶舱内进行了试飞

但正如最后一次测试将拴在起重机上的碟子结束时,专家们发现了8号发动机的问题。 结果迫使莫勒废弃他的载人飞行。

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保罗莫勒 CBS新闻

“我很失望,因为我们没有人,”莫勒说。 “我很失望今天我没有机会参加比赛。”

莫勒并没有放弃。 直到今天,他继续推进创造飞行汽车的目标。 他的最新进展可以在他公司的网站上看到

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