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抗议收费 Lyft将退出凤凰城空港机场

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鉴于市议会的收费提议,出租车公司Lyft星期一颁布,计划于明1月退出凤凰空港机场的劳动。

凤凰市议员萨尔·迪奇西奥(Sal dicicicio)就公开反对征费计划,外以11月4天发表了同一封Lyft让空港机场的信函,迷信中城,Lyft计划于新年元旦晚结束在天上港国际机场的营业。

迷信中说:“这项税收惩罚了那些因Lyft供负担得从与方便的航站往返交通的乘客,连非公正地拿2600万美元之标价与机场空中轻轨列车捆绑一起,及时是一个与其交通选择无关的本金改善项目。”。

Lyft渴求以下个月第二次投票前,跟凤凰市通委员会会晤,座谈替代方案。交委会上月因7票对2票通过,控制自明年起,向优步(Uber)以及Lyft当企业接到往返机场的各个度车费4美元,过往第44集PHX圆火车站的车费2.80美元。只是,鉴于程序上之错误,理事会不得不用再度以12月18天投票决定。

凤凰市政府以11月6天的一律封信中回复了Lyft,针对该企业的有说法提出了异议。飞服务部主管詹姆斯贝内特(James E.Bennett)形容道,这些费用不一定是乘客的承负,为这些费用是企业打算吸收的,如果非是转嫁出去的。

贝内特还写道,筹集到的2600万美元将不仅仅用于空中列车,还包括道路维护、标牌、技术及食指配备。

据悉10月份投票通过的提案,4美元之开支将历年增加25美分,至2024年将达成5美元。初收费的组成部分目的是减少机场内车辆数量,连鼓励乘客下免费的空间列车。

依照投票后航空部门颁发之新闻稿显示,即,网约车服务占机场商业流量的70%,超越2016年之9.3%。

打2016年以来一直以机场指定区域之网约车运营商,假如想避免新的收费,他俩拿能使远程位置。

投票后,Lyft以及Uber且谴责了这次征费。Uber代表,她用持续探索自己之选,可没有宣布于航站竣工劳动的计划。

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